今日はForza Horizon 6
次のリストバンドを目指しつつ、ちょっと紹介が遅くなったけどシーズンイベントをやっていきます。



というわけで、シーズンイベントである「フェスティバルプレイリスト」。現在は「Welcome to Japan／日本へようこそ」が開催。ざっくりまとめると、イベントで指定された条件やイベントレースをこなすことでポイントを稼いで、限定の報酬車を手に入れるという感じ。各イベントのクリアでも車やクレジットなどの報酬がもらえるので、とにかくやり得。

なお前回も書いた通り、プレイと紹介の時期がだいぶ乖離してしまっていて、ブログ更新時に開催されているものと内容が異なっているのでご了承ください。



イベントはこんな感じで、赤背景のアイコンで通常とは異なる制限や条件が指定されている。これらをクリアしてポイントを稼いでいくことになる。





「チャンピオンシップ」は、3つのレースに挑んでその合計ポイントで順位が決まるイベント。車の制限は同じで、2・3個目の順番は自由。
1位20pt、2位16pt、3位14pt…といった感じでレース結果に応じてポイントが付いて、3レースの合計で1位になればクリア。1位と2位で4pt差付くし、NPCの順位は大きく変動しなさそうなので、基本は3レースとも1位、あっても1レース2位くらいはしないとおそらく総合1位は厳しいんじゃないかな？



レース以外にも「タイムアタック」や「危険標識」といったものを指定されたクラス／条件の車で一定以上の記録を目指すというものもある。通常のスターとは条件が異なるし、いつもと同じで特に受注するとかではなく指定された車種でやれば自動で記録されるので、指定車を間違えないようにだけ注意かも。





それ以外にも指定の車を入手して走ったり特定スキルを指定回獲得するといったものや、指定のモノの写真を撮る、ヒントをもとに宝箱を探すといったユニークな内容も。



そんなこんなであれこれこなして30ポイント溜め、限定車を両方ともゲット。ちなみにマルチ要素（かくれんぼなど）を一切やらなくても30ポイントは稼げる。





リストバンドイベントまではまだまだポイントが必要なので、あれこれやってないレースやらスタントやらをいろいろと、目についたものからテキトーにプレイ。やること多くて楽しいねぇ。





そんないろいろやっているなかで、1位取るのがめちゃくちゃ難しかったのがこのクロスカントリー「鳴尾クロスカントリーサーキット」。ゴルフ場を走るレースなのだが、まず制限のせいで現状2台くらいしか使える車がおらず、しかもバギーという乗りなれない車。そのうえNPCが結構早く、特に上位3台くらいがかなりの強敵。
最初普通にやったらどうにか前には出たもののその3台に全く勝てず4位で、その後も試行錯誤を繰り返し、最終的にカーブの内側へ突っ込んでドリフトしつつ相手を壁に無理やり曲がるとかいう荒業でなんとか1位を獲得。リアルでやったら大クラッシュ不可避。



あとレース自体は余裕で1位だったのだが、このクロスカントリー「曽爾（そに）高原クロスカントリー」にて、画像の通り超絶大ジャンプをしてちょっとびっくりした。相手の車がだいぶ下にいるっていう。レース説明にも「Horizon Japanでも最も美しいジャンプの一つに挑み」とは書いてあるが、ここまでのジャンプがあるとは思わず。しかも結構序盤だし。





あとは掘り出し物を2台、「Lincoln Continental」「Nismo Skyline GT-R」を発見。前者はメイの父が昔所有していた車らしい。メイの一家何者なの…？





そんなこんなでポイントが溜まり、リストバンドイベント「フライトクラブ」へ。
今回のお相手は2人のスタントパイロット。二足歩行の巨大ロボと比べたら地味だな！





一応レースの体とはいえ、基本はにぎやかし…かと思いきや、竹林の隙間の狭い道路の上空や、果ては画像のようにトンネルの中など、一歩間違えれば大事故間違いなしな場所も悠々と飛行していく。説明に「すご腕スタントパイロット」と書いてあったけど、凄腕どころじゃない気が…それともスタントパイロットはこれくらいリアルでもやってしまうんだろうか。





最終的には一応勝利という形で決着。まぁおそらくゴール手前で減速するなど余計な事をしなければ確実に1位取れるんじゃないかな。
というわけでオレンジのリストバンドを入手。そろそろレジェンドが見えてきたな…？


では、今日は以上！
明日はぷそ…と思ったけど、たぶんアプデ内容的にまとめきれないので明後日にして、明日はWatch Dogsにします。クライマックス前に、やれることやりきっちゃおう。
 
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「終花みずきのゲーム日和2nd」色々まとめ