終花みずきのゲーム日和2nd

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カテゴリ:ゲーム(現在主にプレイ中) > Transport Fever

今日はこちら!

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「Transport Fever 3」
Steamストアページ:https://store.steampowered.com/app/3493540/Transport_Fever_3/

というわけで、いつだかのセールで買って去年ようやく遊んだ「Transport Fever 2」の続編が9/30(日本時間)に発売されました。ちょうどTF2を遊んでいる頃に3が発表されて、めっちゃ楽しみに待ってた。めっちゃ楽しみにしてたのに紹介が遅れたのは、プレイ時間の確保とそもそも9/30~10/1にかけていろいろ詰まりすぎたせい。

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とりあえず思い出しがてら、「クイックスタートチュートリアル」をプレイ。たぶん「キャンペーン」もチュートリアルは兼ねてるんだろうけど、折角チュートリアルを個別に用意してくれているので。

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まずは本社の建設。前作では正直存在意義がよくわかってなかったのだが、今作は本社のある街に成長ボーナスが付くとか、育っていくと補助建設物がアンロックされるとかあるらしい。なので育てたい街、大きい街や中心になる街に配置するのがよさそう?

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お次は口座が0なので、銀行から融資を受ける。元手0だからしょうがないね。
チュートリアルでは別に返済までする必要はないが、ちゃんとプレイしだしたらそうとも言ってられない。ちゃんと返せるように利益を上げたいところ。

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お次は街の情報。非常にわかりやすくなって、その街に何が必要で、現在どれだけ輸送されているかなどが手軽に見られるようになった。街の発展も大切になってきそうなので、ありがたい機能。

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そしてついに輸送ルートの構築。最初は人員輸送の「バス」。停留所を設置して、車庫を建てて、ルートを設定して…というのは前作と同じ。
停留所は新たに道路の両側にまとめて設置できるのが増えている。地味にありがたい。

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車庫でバス(今回は馬車だが)を購入して、設定したルートにセットすれば完了。あとは勝手に動いてくれる。今回はチュートリアルに従って、街の中の住宅、産業、工業地区をそれぞれ巡る環状ルート。

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時間を進めてしばし眺めてみる。この眺めてるのもなんだかんだで楽しいのが輸送シミュレーションのいいところ。博物館にあるジオラマ模型を見てる感じ。なんかずっと見てられる。

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ずっと見てても進まないので、お次は伐採場、製材所、そして街への木材の運搬ルートを構築。
個人的にめっちゃ感動したのが、伐採場などの施設に停留所が内部に併設されているところ。前作はいちいち近くに積み下ろしの停留所を設置しないといけなかったので、めちゃくちゃありがたい。

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ルートを構築したら、「トラック」を購入して輸送開始。前作もそうだったけど、乗り物ごとに運べるものが決まっているので、特に1つのルートで複数の資材を運ぶ場合は設定する乗り物がちゃんと積み込みできるかの確認を忘れないようにしたい。

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木材を製材所へ運び、板にして街に運んで、トラックのチュートリアルは完了。基本中の基本だけど、輸送シミュレーションにおいて非常に大事な要素である。

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次は「魚」と「鉄道」のどちらを先にやるか選べるのだけど、どうせ両方やるので選択肢の上にあった「魚」から。
水辺に港と船舶格納庫を設置し、港と漁場でルートを作って、「船」を購入して配置。やることはバスやトラックと同じ。ただこちらは船から直接街へは運べないため、港の近くに倉庫を設置して港から荷下ろしされた魚をトラックに移せるようにする必要がある。

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倉庫の近くに荷下ろし場の停留所を設置。この辺は前作と同じ。荷物を移せる有効範囲が決まっているので、あまり離れたところには設置しないように注意といったところ。

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あとは船が漁場から港へ魚を運び、自動で魚が倉庫へ移されるので、そこからトラックが街へと運んでいく。こんな感じで場合によっては複数の乗り物を経由して、なるべく効率よく街へ運んでいくことになるのが難しくも面白いところ。あとはさっきも書いたけど、ちゃんと運びたい資材を運べる乗り物を間違えずに配置するのを忘れないようにしたい。

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チュートリアルラストは「鉄道」。設置にお金はかかるものの、バスやトラックと違って速く・多くの人や荷物を遠くの街や工場へ運べるメイン輸送手段。
やり方は前作と大きく変わらず、駅を線路で繋ぎ、車庫を繋いで列車を購入して、ルートに配置。今作も鉄道は機関車+客車・貨物車を自由に編成できるし、駅も長さやプラットフォーム数を増減できる。運搬量に応じて、なるべくロスの無い駅サイズや編成数を探りたいところ。

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まぁ今回はチュートリアルなので、テキトーに配置して完了。こちらもNゲージ的なジオラマを眺めている感じで、見てるだけで楽しい。まぁちゃんとやりだすとそれどころではなくなる可能性があるが。

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そんな感じでチュートリアルは完了!久々の輸送シミュレーションだけど、もうこの時点で楽しい。また頑張って輸送していくぞ。

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というわけで、次回から前作同様まずは「キャンペーン」をやっていこうと思います。史実をもとにしたストーリーモードといった感じで、過去から現代に向けてある種歴史のお勉強もしながら、様々な目標達成を目指したプレイが出来る。今回はどんな内容かわくわく。


では、今日は以上!
明日はポケモンFRLG。折角なのでカントー図鑑外も集めていきたいところ。

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今日はTransport Fever 2
1991年(141年経過)から。ちょっと間が空いたけど、今回で現代までやって一区切りにします。

※予定していたアズレンはメンテ延長したので明日にします。

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といっても前回から書いている通り、いい加減あとなにしたものかという状況。路線も多少赤字になっているのもあれど、ほとんどが大きく黒字をつけていて、余計なことをしなければ月4000万くらいは稼いでいる。とはいえ車両の劣化はするし、買い替えも車以外は結構バカにならない額なので、これでも安泰かと言われると意外と微妙なラインではある。

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かといって買い替え以外何もせずにあと30年程度過ごすのはアレなので、ちょっと手入れ。まずは折角現代に近づいて来たので「大型空港」を大奮発して設置し、マップの角と角を結ぶ路線を設定。どんだけ使われるかは未知だが、一応どちらも街が近くにあるしバスか電車繋げば使ってくれる…と信じてる。

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初の大型飛行機も購入。これでもまだ安い方で、代わりに定員20人程度とかいう。見掛け倒しにもほどがある。全席ファーストクラスかな?
なお結論から言うと、黒字にはなったが思ったほど人は来てくれなかった。辛うじて定員割れしない程度には行き来する間に人が来ていた程度。大型空港2か所+大型飛行機の購入費を考えると微妙な結果である。まぁ後で貨物飛行機も使ってそっちは結構儲かってたからマイナスではなさそうだが。

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そんなこんなしているうちに2000年(150年経過)に。だいぶ車両も現代的になってきて、1台が運べる量も多く、そして購入費用も跳ね上がり…

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残り25年は、主に輸送の効率アップを目指してみた。劣化した車両を新しいのに変えるのはもちろん、過去に橋やトンネルで敷設費用が高額になるのを嫌って遠回りルートになってしまっているところを今の資金力でぶち抜いて距離を短縮したり。

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それで効率よくなったかはわからないけど、とりあえずやりたかったことはやれたかなという感じ。ぶっちゃけそんなことより車両の買い替え費用がやばすぎてな。特に量の多い列車なんかは、まとめて買い換えたら資金半分くらい吹き飛んでたし。それでも負債にならないくらいには稼げているのはまぁ嬉しいところではあるが…

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そして気付けば2025年(175年経過)になり、実績「未来は今だ」を獲得!西暦何年に到達ではなくてプレイしている年月日をしっかり参照しているようで、ちゃんとプレイしている日になったタイミングで実績解除された。
あと目標にしていた負債一切なしも達成。なんなら最高で5億近く持ってたこともあるんだけど、まとめて買い替えしたら吹き飛んだ。

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どれくらい儲かってるのか気になったので、2025年は一切敷設や車両購入をせずに、2025年の終わりまで経過させてみた。プレイし始めた当初は道路運輸じゃマイナスにならないけどプラスにもならねぇ!ってなっていたのに、意外にも最終的には鉄道よりも稼いでいるという。稼げ出せば維持費も買い替え購入費も安いおかげだろうか。車両の数で運搬量を調整しやすいのもあるかも。あとマップの真ん中を分断するように流れている川に通した船も、最終的に2隻で2港を往復させているだけにしては結構儲かってるという。まぁこれに関しては港までの運搬で道路・鉄道・航空も関わっているからアレだけど。

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そして実は全く建てていなかった本社を今更記念に設置。場所は最初に運搬をした始まりの農園の近く。
会社スコアは「38」でした。どういう算出されてるのか高いのか低いのか全くわかんないけど。

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そして路線はこんな感じ。見ても分かんないね。ちなみにトラムは1つも作らず、あとディーゼルでいいやんになっちゃって線路の電化も結局しないままだった。
意外だったのは近代になって気紛れで作った高速道路もどきを使った遠方の街同士をつなぐ長距離バスが、結構需要があってバス停に待ち人がそれなりにいて、めちゃくちゃ多いというわけではないがちゃんと黒字だったこと。なんだかんだ現実同様、鉄道や飛行機があってもバス使う人もいるんだなぁと。

あと100年単位でプレイする場合、このマップじゃちょっと狭かったかもしれない。同じくらいのサイズだったキャンペーンはせいぜい10年とかだったし、最初に様子見した時一番大きいマップを見てしまって尻込みした結果このサイズにしたけど、読んでもらっていたら分かる通り段々と「あと何すれば…?」になってきて、ちょっと記事の間が空いたので察せられるかもだが少々モチベ低下になってしまった。これはこれで限られた土地の中で組む楽しさはあったけど、次やるならもうちょっと大きいサイズにしよう。

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そんなわけで結構長いことやった「Transport Fever 2」も一区切りにしたいと思います。シミュレーションゲームこんなガッツリやったの久々で非常に楽しかった。
まだ実績いっぱい残ってるし、新しいマップで改めてやってみたいけど、いろいろ詰まりそうなので一旦終了ということで。また時間が空いたらやりたい…とか言ってるうちに「3」が出そうではある。まぁ「3」出たら出たでそれはやりたいからその時ね。


では、今日は以上!
明日はアズレン。珍しく今日のメンテが延びたので。

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今日はTransport Fever 2
フリーゲームの続き。1960年(110年経過)から。

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そろそろ何したものかと悩み、とりあえず線路の敷き直し。
駅に停まる列車と通過する車両が同じホームに通っていたので、それを分離。ただ既に通ってる線路やら建ってる施設やらで、結構強引な繋ぎ方になってしまった。果たしてこれで効率よくなったのだろうか。

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こんな感じで、なんか高速道路のインターチェンジみたいになったところも。リアルでこういうことになってる線路ってあるんだろうか。リアルはもっと計画的に敷設されてるだろうからこんな無計画な線路にはなってないか…

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そういえば線路の手直しと前後して、ついにディーゼル機関車を導入。まぁ残ってる製造可能な蒸気機関車が高いのと、電化するのがめんどくさくて、比較的安い車両がこれだったってだけなのだが。
この辺りの値段と輸送効率がどうなのか全くわからなくて、とにかく安く済ませようとしてしまうのよね。

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あとはだいぶ現代に近づいて来たので、高速道路っぽいものを敷設。別にお金になるわけではないのだけど、前にキャンペーンで試しに作った時に結構一般車が使ってて観てて面白かったので、お金に余裕があるから遠くの街同士をつないでみた。やはり意外と一般車が通っていて、時間が空いた時に眺めたり追ったりすると楽しい。

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そんなわけで、気付けばなんと1991年(141年経過)。車両入れ替えや線路の敷設とかしなければ月2000万くらいは稼いでるのだけど、まだなんか輸送しきれてなかったり、逆にマイナスだったりと改善の余地はありそう。まぁこの調子だと改善しきる前に目標の現代(2025年)に辿り着いてしまいそうだが、可能な限り弄ってみるとしよう。


では、今日は以上!
明日はカービィディスカバリー。残りのスターリー救出とガチャ集めてコンプしちゃいます。

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今日はTransport Fever 2
フリーゲームの続き。1938年(88年経過)から。

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余計なことをしなければ毎月1000万以上の収入が安定してきて、どうしたものかと悩み中。
安泰のようで、ちょっと新しい輸送経路作ったり、車両の入れ替えなんかをするとごそっと消し飛ぶから、あまり無茶なことは出来ないという絶妙にもどかしい段階。

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そんな中、1940年(90年経過)に街のひとつへ新たな貨物の要求が登場。そういうのもあるのね。
対応してあげるかは場所次第だけど、製造所で作っている物品とそれを要求している街が遠いが、そこしか送る先がないみたいなのが解消される可能性があるのは狙い目かもしれない。

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その後はちまちまと弄ったりして、気付けば1950年を過ぎて100年経過。創業1世紀の立派な老舗輸送会社になりました。まぁ目標の現代まではまだあと80年くらいあるんだが。
しかしまぁ前にも書いたけど、線路を共有しまくって大変なことになっている。信号を駆使してなんとかちゃんと動いてはいるから大丈夫…と思っていたのだけど。

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なんかやけに貨物が溜まっているなと思ったら、ついに大事件が発生。見事にトライアングルでロックされてしまっていた。しかもこの場合は警告が出ないので、一体いつからこの状況だったのかわからないという。まぁ少なくとも数百万単位の損失は出していたっぽいが…
ここに関しては横を突っ切るだけだった旅客鉄道を分離して事なきを得た。とはいえそれを差し引いても、信号で詰まると減速→再加速で時間ロスってるのはちょっと気になるところではある。線路なんて大した値段じゃないんだし、やはり共有しまくるべきではないかもしれない。

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そんなこんなありつつも、現在1960年(110年経過)。気付けば戦後だけど、現代にはまだちょっと遠い。
輸送ルートに関しては、上の画像右下にある石材→建材のところ以外は全部稼働しているはず。そこのは石材製造所が遠すぎて稼働は諦めた。さっさと廃業してくんないかな…
そして結局今回も蒸気のままで、どこも電化してないという。古い車両の製造が終わって段々と一両の値段が上がってきてるのも気掛かりである。安泰してるようで意外とそうでもなく感じるのが怖いところ。せめてここまで来たから赤字にだけはしないようにせねば…


では、今日は以上!
明日はぷそ。再びのオルタレルムにユミアコラボ。その前に今夜は盛り盛りブースト(イベント+ぷその日)で何か出ないか頑張ってみる。

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今日はTransport Fever 2
フリーゲームの続き。1920年(70年経過)から。明らかに船が橋の下通れてないけどご愛敬。

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前回の最後に書いた通り、ここまで全然旅客鉄道を作ってこなかったのでようやく1本敷設。街間がそこそこ離れているのと、キャンペーンをやっていた時あまり旅客で儲かっている印象がなかったので避けていたのだけど、だいぶ資金が安定したのでいい加減作ることにした。
とりあえず最初に開発しだしたあたりの2つの街(画像でいう「Colmbia」と「Corona」間)を繋いでみた。結果から言うと意外と使ってくれて、ちゃんと利益が出てた。これなら他の街も繋いで大丈夫そう。

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ちなみに今回なるべく線路を共用させて路線を作っているので、路線を見るとただでさえいっぱいあって把握しきれないのに、どこに何が通ってるかもはやよくわかんない状態。ケチりすぎだろうか…?

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どうしたものかと悩んでいた高台の農地。前回ラスト(1920年)で空輸が解禁されたので、ちょっとお高かったけど放置するのも勿体ないので空港作って飛行機で運搬することに。ぶっちゃけ地形削るよりは空港建てた方が安く済みそうだし…
しかしまだ一度に運べる量が少ないし、穀物しかないので利益はあまり見込めないかな。農地の生産速度がどんなもんか次第。

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初の廃業。起きたのは工具工場。
原木→木材→工具としないといけないうえ、伐採場も木材加工場も遠く、更に勘違いで列車の荷台の設定ミスで木材が出荷されず、廃業のタイムリミットに間に合わなかった。工具工場ここしかないのに…

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…と思ったら、しばらく後に新しい工具工場が生えた。ただ先ほどより更に木材加工場から遠い場所だが。まぁ折角生えたので繋ぎ直して稼働させた。運になるが遠くて使いづらいところはわざと廃業させて新しく生えるのを待つのも手か?

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そんなこんなしていたら、1932年頃(82年経過)に負債無しで1億突破。年間収入も1000万あって、かなり安泰してきた。空輸が赤字なのは先述した通りなのでしょうがない。額も低くて他で補えてるから、しばらくは無視で大丈夫でしょう。

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1934年(84年経過)には、時速177kmでるマルチユニットの鉄道が登場。ついでにいつの間にか高速鉄道用の線路も解禁されていた。
しかし資金が安定してきたとはいえ、これ1セットで770万+維持に年間120万は流石にまだ躊躇する。これ用に線路のアップグレードもしないとだろうし。そろそろ稼働してない生産場も一通り稼働させて、もっと利益を上げるべきかなぁ。

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そんなわけで今回は1938年(88年経過)まで。路線図見てももうよくわかんない。
ただ画像を見てもらえればわかるように、結構荷が溜まってしまっている場所があるのよね。この辺改善すればもっと利益でそうかな?


では、今日は以上!
明日は再びユミアのアトリエ。無料DLCが来たと思ったら今度は有料DLCの追加マップが来ていたのだけど、まだハンティングブックが終わってねぇよ!というわけでさっさとやってきます。

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